µµ¼ º»¹®¿¡¼
39°³ÀÇ °á°ú Áß 1 - 3°³
183 ÆäÀÌÁö
Stel dat men uit de eerste waarneming eenige punten der hoogtekromme heeft
berekend en daaruit die kromme AB ( Figuur II ) zuiver op de kaart heeft
geconstrueerd . Uit een willekeurig punt van die kromme E , is weder het behoud
...
Stel dat men uit de eerste waarneming eenige punten der hoogtekromme heeft
berekend en daaruit die kromme AB ( Figuur II ) zuiver op de kaart heeft
geconstrueerd . Uit een willekeurig punt van die kromme E , is weder het behoud
...
315 ÆäÀÌÁö
Theoretisch zou gezegd moeten worden : verzeil de hoogteparallel of de
hoogekromme der eerste waarneming , een der snijpunten dezer verzeilde lijnen
resp . met h.p. of h.k. der tweede waarneming is de standplaats bij deze
waarneming .
Theoretisch zou gezegd moeten worden : verzeil de hoogteparallel of de
hoogekromme der eerste waarneming , een der snijpunten dezer verzeilde lijnen
resp . met h.p. of h.k. der tweede waarneming is de standplaats bij deze
waarneming .
316 ÆäÀÌÁö
die waarneming . AA ' is de verzeiling , A'C ' een boog van de h.p. , behoorende
bij A ' . De kromme , die men op aarde verkrijgt door verzeiling der punten van de
h.p. AB , zij de gestippelde kromme A'W ' ; W ' is dus de ware plaats der 2e ...
die waarneming . AA ' is de verzeiling , A'C ' een boog van de h.p. , behoorende
bij A ' . De kromme , die men op aarde verkrijgt door verzeiling der punten van de
h.p. AB , zij de gestippelde kromme A'W ' ; W ' is dus de ware plaats der 2e ...
´Ù¸¥ »ç¶÷µéÀÇ ÀÇ°ß - ¼Æò ¾²±â
¼ÆòÀ» ãÀ» ¼ö ¾ø½À´Ï´Ù.
±âŸ ÃâÆÇº» - ¸ðµÎ º¸±â
ÀÚÁÖ ³ª¿À´Â ´Ü¾î ¹× ±¸¹®
aantal aanvaring afstand Aldus Amsterdam anker artikel beide bekend bemanning bestek bevond bleek boord boot brengen buiten dagen deel dien doch drie duikboot Duitsche eenige fout gaan gebied gebracht gebruik gedurende gegeven geheel gelegenheid gemaakt gevaar geval geven geweest gezagvoerder goed grond groote haven heer Hlbld hoogte hoogtelijn IJmuiden indien juist Juli kaart kapitein koers kolen komen komt kort kust kwam laatste lading land langs laten licht lichtschip lijn loods Maart maatschappij maken mijl mogelijk nabijheid namiddags Nederlandsche nemen nieuwe noodig Noordzee November October omdat onderzoek ongeveer onze openbare punt Raad Regeering reis richting Rotterdam ruim scheepsramp Scheepvaart schepen schip schipper slechts steeds stellen stoomschip stuurman tafel terwijl tusschen tweede vaart vaartuig verder verschillende vertrok volgens voormiddags Voorzitter waarneming waarop waarvan wanneer water weer werk wijze wind zaak zeker zelf zinken zitting zooals zoodat zouden zulk zullen