Nouvelle théorie de la manoeuvre des vaisseaux à la portée des pilotesVuve d'André Knapen et Charles-Antoine Jombert, 1745 - 180페이지 |
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... - même reconnoît en plus d'un en- droit de fon Livre , qu'elle n'est dans le fond plus vraie . pas Ce qui doit furprendre , c'est que M. Pitot , avant que de réduire la Théorie de M.Bernoulli en pratique , & d'adopter les mêmes PREFACE .
... - même reconnoît en plus d'un en- droit de fon Livre , qu'elle n'est dans le fond plus vraie . pas Ce qui doit furprendre , c'est que M. Pitot , avant que de réduire la Théorie de M.Bernoulli en pratique , & d'adopter les mêmes PREFACE .
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... doit considérer l'effort , qui fe fait fur le Vaif . feau , par la direction du grand Mât , comme compofé des forces abfoluës de tous les autres , & felon lequel le Vaiffeau feroit déterminé à fe mouvoir , fi quelqu'autre cause ne le ...
... doit considérer l'effort , qui fe fait fur le Vaif . feau , par la direction du grand Mât , comme compofé des forces abfoluës de tous les autres , & felon lequel le Vaiffeau feroit déterminé à fe mouvoir , fi quelqu'autre cause ne le ...
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... doit fuivre , doit être moïenne , pour gagner fur une moindre résistance ce qu'on perd par la direction perpendicu- laire de la force mouvante . La route du Vaisseau , au lieu d'être CD , fera CE , entre CB & CD . J'appelle encore avec ...
... doit fuivre , doit être moïenne , pour gagner fur une moindre résistance ce qu'on perd par la direction perpendicu- laire de la force mouvante . La route du Vaisseau , au lieu d'être CD , fera CE , entre CB & CD . J'appelle encore avec ...
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... doit tou- jours préferer la pratique ordinaire , qu'on trouve dans tous les Traités du Pilotage , Cette voïe est infiniment plus simple , & même plus certaine . 18. Lorsque l'angle de la ligne du Vent & de la route eft droit , on ...
... doit tou- jours préferer la pratique ordinaire , qu'on trouve dans tous les Traités du Pilotage , Cette voïe est infiniment plus simple , & même plus certaine . 18. Lorsque l'angle de la ligne du Vent & de la route eft droit , on ...
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... doit diminuer . Il doit donc y avoir un point , où fans perdre de l'avantage de l'angle du Vent & de la Quille , on diminue celui de la Dérive le plus qu'il eft poffible . Ce point est la fituation la plus avantageuse de la Voile ...
... doit diminuer . Il doit donc y avoir un point , où fans perdre de l'avantage de l'angle du Vent & de la Quille , on diminue celui de la Dérive le plus qu'il eft poffible . Ce point est la fituation la plus avantageuse de la Voile ...
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자주 나오는 단어 및 구문
abfolue aifé ainfi ainſi angles d'incidence auffi avantageufe avantageux Batteau Bernoulli Bouguer c'eft c'eft-à-dire C'eſt calcul Chevalier Renau compofée conféquent confidérable connoiffance d'appui dégrés Dérive déterminer diminue divifions doit eft poffible eſt étoit fagacité fans fauroit feau feconde felon les différentes fentiment fera feroit fervir feule fillage fimple finus de l'angle finus des angles fitua fituation fluide foit folution force de l'homme force mouvante fuivant fuppofe fuppofition fur les Voiles furfaces des Voiles Gouvernail Huguens ibid impulfions l'angle d'incidence l'angle du Vent l'eau fur l'effort l'expreffion l'impulfion Levier lieuës lifes ligne du Vent lorfque lorſque maniere Manoeuvre Mât n'eft Navire néceffaire oblique oppofé Pagaïe paroît perpendiculaire Pitot pouffé Problême Prouë quarré queftion Quille racines des poids raifon raïon Rame réfiftance réſiſtance route Rumb Tangage tems Théorie tion Vaif Vaiffeau B Vaiffeau eft Vaiſſeau Vent de Bouline Vent fur Vergue vîteffe du Vent vîteffes du Vaiffeau vîteſſe