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Log-book.
To enter on the log-book every occur-
rence worthy of notice.
A sail bearing northwest.
Discovered a schooner to southward,
Showed colours to a hermaphrodite

brig standing to eastward. At noon, cape Finistere bore N 85° E.

An iceberg in sight, bearing S W.
At 6. p. m. heard a gun at a distance.

Bore away to speak with that ship we judge in distress.

La table de loch.
Enregistrer dans la table de loch toute

circonstance digne d'attention.
Un navire dans le nord-ouest.
Aperçu une goë ette dans le sud.
Hissé les couleurs pour un brig-goë-

lette, courant à l'est A midi, le cap Finistère restait au N

85° E. Un iceberg en vue dans le S o. A 6 heures du soir, entendu un coup

de canon dans le lointain. Laissé porter pour raisonner avec ce navire que nous supposons en détresse. A 10 heures, ayant de beaucoup dépassé la distance et n'ayant rien trouvé, nous avons conclu que le navire avait sombré, alors nous avons serré le vent et pris l’O NO. Relevé le feu de l'île Rousse au S

42° E du compas-étalon. Vu le feu de Dædalus. Une goëlette se tenait au nord, avec tout dehors.

At ten, having greatly overrun the distance and finding nothing, concluded she was gone down, so hauled our wind and stood to W NW.

The light of the isle Rousse bore S

42° E, per standard compass. Made Daedalus light. A schooner stood under a press of sail, to the northward.

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Dead reckoning.

Plane sailing – Mercator's sailing.

Loxodromics. Great-circle sailing.

An arch of a great circle.

Angle of position.
Traverse sailing.
Sea-leagnie.

Sea-mile – knot.
We are going six and four.
Six, decimal four.
Cable's length.
The rate of sailing.

Vake.
Traverse-table.

Traverse board.

Black-board.
Log-boat.

Log-line.
Log-reel.
Slip-peg - loop.

Fore-runner.
Half-minute glass.

The glass is faulty, it is but twenty-
seven seconds.
The glass is true, but the log-line is
faulty.

La navigation par estime.

La navigation loxodromique.

La loxodromie.
La navigation orthodromique.

Un arc de grand cercle.

L'angle de route, m.
Louvoyages sur louvoyages, m.
Une lieue marine.

Un mille marin -- un noeud.
Nous filons six neuds, quatre.
Six, quatre dixièmes.
Une encâblure.
La vitesse du navire.

Le sillage.
La table de point.

Lė renard

Le tableau noir. Le bateau de loch.

La ligne de loch. Le tour de loch. La cheville - l'étui, m. La houache. L'ampoulette de trente secondes, f. L'ampoulette est fautive, elle n'est que de vingt-sept secondes. L'ampoulette est juste, mais la ligne de loch est erronée.

HEAVING THE LOG.

JETER LE LOCH.

Heaving the log is thus performed : two men hold the reel between them, another holds the half-minute glass and another heaves the log over the ship's stern, on the lee-side.

When he observes the fore-runner is going off (which in sailing vessels is usually the length of the ship and in steaming vessel is the double, this distance being usually allowed to carry the log out of the eddy of the ship's wake) he cries : turn!

On jette le loch comme il suit : deux hommes tiennent le tour de loch entre eux, un autre porte l'ampoulette de trente secondes et un troisième jette le loch, sous le vent, par dessus l'arrière du navire.

Quand il voit passer la houache (qui sur les navires à voiles est à une distance du bateau de loch égale à la longueur du navire, et à une distance doulle, à bord des navires à vapeur; cette distance étant considérée comme mettant le bateau de loch en dehors du reinons) il crie : tourne !

L'homme qui tient l'ampoulette répond : tourne ! puis il veille le moinent où le sable a fini de passer et crie : top ! on arrête le tour de loch aussitôt.

The glass-holder answers : done! who watching the glass, the moment it is run out, says : stop ! the reel being immediately stopt.

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Quadrant - sextant.
Circle of reflection.

Limb – scale.
To clamp the index.

Magnifier.
Adjusting screw - thumb screw.

Nut screw.

Vernier's scale.
Speculum – horizon glass.
Coloured glass – dark glass.

Screen.
Astronomical glass.

Terrestrial glass.

Sight vane.
Object-glass - eye-glass.
Reticle.

Optic axis.
To put the glass at its point.
Adjustments of the sextant.

To rectify or adjust the speculum.

To ascertain the index error. To take the altitude of a star. To take the sun's upper limb's aluitude.

Un octant - un sextant.
Un cercle à réflexion.

Le limbe – la graduation.
Fixer l'alidade.

Le verre grossissant. La vis de pression.

La vis de rappel.

Le vernier.
Le grand miroir – le petit miroir.
Un verre coloré.

Une bonnette.
La lunette astronomique.

La lunette terrestre. .

La pinnule.
Un objectif - un oculaire.
Le réticule.

L'axe optique, m.
Mettre la lunette au point.
Les rectifications du sextant, f.

Rectifier le grand miroir.

Déterminer l'erreur instrumentale. Prendre la hauteur d'une étoile. Prendre la hauteur du bord supérieur du soleil.

Le bord inférieur. La distance des bords voisins du so

leil et de la lune La distance de l'étoile Pollux au bord éloigné de la lune. Observer deux ou trois séries. Prendre plusieurs séries.

Prendre des contacts du soleil.
Un horizon artificiel.

Un horizon à glace.
Un horizon à huile.

The lower limb. The distance of the nearest limbs of the sun and moon. The distance of the star Pollux from the moon's farthest limb. To observe two or three sets. To take several sets.

To take sights of the sun.
Artificial horizon.

Glass horizon.
Oil horizon.

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Le chronomètre-étalon.
Le compteur.

Le cadran.
L'aiguille des minutes, f.
L'aiguille des secondes.
Le balancier.

La clef – la clé.
L'armoire aux chronomètres, f.

Installer les chronomètres.
Fourrer de petits coussins autour

d'eux.
Remonter un chronomètre.

Les pivots s'usent.

L'huile s'épaissit et s'encrasse. Les états absolus, m. En retard sur le temps moyen de Greenwich. En avance sur le temps moyen de

Paris. Déterminer les états absolus au

moyen de hauteurs du soleil. La marche diurne.

Marche moyenne en retard.
Marche moyenne en avance.
Ces marches sont erronées.
Ces marches sont exactes.

La marche change. La montre a sauté et changé de marche.

La dernière marche obtenue. Régler les chronomètres.

Les chronomètres se sont arrêtés Le journal des chronomètres. Les comparaisons prises chaque matin. Prendre des comparaisons.

Se servir des comparaisons. Un observatoire.

La boule.

To compare.

To apply the comparisons. Observatory. · Signal ball.

(1) Greenwich, prononcez : Grinidge.

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To wind a chronometer, turn it over from right to left, and hold it firmly there by the left hand ; turn the key slowly and steadily, and more cautiously still, as the known last turn comes, until it butts ; withdraw the key and turn the chronometer back with its face upwards.

Pour monter un chronomètre, renversez-le de droite à gauche et tenezle ferme dans cette position, avec la main gauche ; tournez la clé lentement et régulièrement, et avec plus de précaution encore quand arrive le dernier tour connu à l'avance, jusqu'à ce qu'elle bute. Retirez la clef et retournez le chronomètre, face en dessus.

Ou choisit d'habitude, comme étalon, le chronomètre qu'on estime le meilleur; les autres lui sont com parés, chaque jour, au moment du remontage et ces comparaisons sont portées sur un registre « le journal des chronomètres ).

The chronometer esteemed the best is usually selected as a standard, and with it, each of the others is compared at the time of winding daily, the comparisons entered in a book, the « chronometer journal ».

OLD NAVIGATION (1).

LA NAVIGATION ANCIENNE.

Up to the close of the last century, the navigator guessed as much as he calculated the place of his ship.

Chronometers now so accurate, were then an experiment.

The nautical ephemeris itself was faulty.

The instruments of navigation erred by degrees, for the rude cross-staff and back-staff, the sea-ring and mariner's bow, had not yet given place to the nicer sextant and circle of reflection of the present day.

Jusqu'à la fin du siècle dernier, le navigateur devinait, autant qu'il la calculait, la position de son navire.

Les chronomètres si répandus aujourd'hui étaient alors à l'essai.

Les éphémérides nautiques mêmes contenaient des fautes.

Les instruments de navigation avaient des degrés d'erreur, car ces grossiers arbalètes, astrolabes, cercles marins, arcs de navigation, n'avaient pas encore fait place aux bons sextants et aux excellents cercles de nos jours.

Les exemples ne manquent pas de navires qui, traversant l'Atlantique à cette époque, se trouvaient de six, huit et même dix degrés de longitude au delà de leur estime.

Tel est à présent le degré de perfection des tables et des instruments de navigation, que le marin peut au

Instances ares numerous of vessels navigating the Atlantic, in those times, being six, eight and even ten degrees of longitude out of their reckoning.

Such is now the degree of perfection to which nautical tables and instruments have been brought, that the

(1) Maury.

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