l'aire du couple = 2,366 × D 13 x ; de même d = 10,5. Le centre de gravité du left eft fuppofé être en deffous de la ligne de flottaifon d'une quantité ( 1,11 × ((m+a) B+ (m+c) Q ) — m D). 95 7 x's ---- -95 m = & le poids du left = 95 × On a reconnu que le moment de la voilure, par rapport au centre 35,56 X 6D de gravité du Vaiffeau ou à la flottaison, doit être = les voiles qui la compofent font les mêmes dont il a été fait mention, paragraphes 20 & 22. Quant à la longueur (x) que nous avons trouvée ici, elle pourroit varier d'après la diftance entre les canons, la difpofition des fabords de nage, ainfi que des emménagemens : cependant il ne faut pas beaucoup toucher à cette longueur, fi l'on veut que la valeur de fy3dx demeure conftante. Pour guider d'autant mieux, voici la moindre distance que l'on puiffe établir entre les canons de centre à centre: pour du 24, 10 pieds; du 18, 9 pieds ; du 12, 9 pieds; du 8, 8 pieds; du 6, 8 pieds; du 4, 7 pieds ; du 3, 7 pieds. Mais fi l'on veut faire deux fabords de nage entre chaque canon, la distance de fabord (de canons) à fabord ne peut pas être moindre de 8 pieds. 1 2 Le premier fabord de l'avant peut être placé de maniere que le can d'arriere foit aligné avec le centre du mât de misaine; ou que le can d'avant foit un peu en arriere de ce mât. Il faut mettre, de diftance du fabord de l'arriere à l'étambot, une longueur d'entre-fabord & une largeur de fabord, plus ou moins, fuivant la difpofition des emménagemens. C'eft ici le lieu de placer les proportions des fabords que l'expérience a fait reconnoître pour les meilleures. M Pour plus de clarté, je donne ci-deffous les expreffions dans l'ordre où elles doivent être employées dans le calcul. 3,763 2,36=2, 1,626 = l'aire de la flottaison fupérieure. 2,366 × D 13 x = l'aire du couple, 10,5 = d × A = le nombre de l'équipage, = k mois de vivres, 923756 a) m 95 × (1,11 × ((m +4) B+(m+c) Q ) −≈ D) = le poids du left. xs- DES VAISSEAUX. La quantité dont le centre de gravité du left eft au-deffous de la flott.: Le moment de la voilure par rapport à la flottaifon = 35,56 X 6 D 23 Afin de guider fur la maniere d'employer fes formules d'après le nombre des canons, leur calibre & la hauteur de batterie, on a conftruit la table suivante des valeurs de A, C &c pour 16 Corfaires portant différens nombres de canons. 2,58 0,86 9,366,4 12 Pieds Pieds Pieds Pieds. Pieds P. cubiq. P. cub. P. cub. Pieds. P.cab. 6 8,5 6,78 6,1 1608, 207,2 1815 7,47 2588 6,44 6, 1147,2 160, 1307 6,85 1827 622 8 5,5 2,08 0,69 2,080,69 6,19 6,19 1476 5,251,830,61 5,86 820,6 821 5,86 1139 5, 1,830,61 5,61 5,61 1035 4,751,830,61 5,36) 5,36 932 10 16 6 4,5 1,83 0,61 5,11 596,8 597 5,11 828 4,25 1,830,61 4,86 4,86 725 4, 1,830,61 4,61 Suppofons qu'il faille faire le plan d'un Corfaire de 24 canons de 12 en batterie, & de 4 fur les gaillards, avec 6 pieds de batterie: c'est le Corfaire numéro 4 de la table, ainfi on aura pour A, C & c les valeurs fuivantes : Mij 447,6 448 4,61 621 4,5 A=2588;C=1815;c=7,47; log.7,47=0,8733 206; log.c=0,2183301 * Il y a ici une petite faute de calcul; log. 6. D = 5,2426159 = log. 174830, & non 5,2426408 au moyen de quoi, le moment de la voilure n'eft que de 1202346. Par ce procédé on trouvera: que le Corfaire de 24 canons de 12 en batterie, de 8 de 4 fur les gaillards, & dont le feuillet du fabord du milieu de la premiere batterie doit être à une élévation de 6 pieds au-deffus de la flottaison, devra avoir 29140 pieds cubiques de déplacement en dehors des membres, non compris la quille, l'étambot & l'étrave; Que le centre de gravité dudit déplacement fera en-deffous du plan de flottaifon d'une quantité. = 4,595 pieds. =311600. Que Sy3 dx La longueur de l'étrave à l'étambot Aire de la flottaison fupérieure. = 138,24 pieds. Profondeur au couple de la flott. à la rablure Aire du couple. Nombre d'Equipage. Mois de vivres. 3769 pieds quarrés. 13,16 pieds. 330,7 pieds quarrés. 296 hommes. Poids du left, en pieds cubiques d'eau de mer, 2616. Quantité dont le centre de gravité du left doit être en-deffous de la flottaifon. ... 10,45 pieds. 1,51 pieds. Différence de tirant-d'eau. Moment de la voilure à partir du centre de gravité du Vaisseau ou de la flottaifen. I 202400. En fuivant les mêmes regles, & de la même maniere, on s'est procuré les proportions des 16 Corsaires de la table N°. 6, & d'après, les paragraphes 12 & 26, on eft en état de déterminer le lieu du centre de gravité du Vaiffeau par rapport à la longueur, ainfi que; la quantité dont le couple doit être porté à l'avant du milieu de la longueur. On fuppofe ici que les couples font perpendiculaires à la quille. Si l'artillerie avoit été projettée autrement, ou bien que la batterie eût dû être plus baffe ou plus haute, les proportions de la Frégate ne feroient plus les mêmes: au furplus, on doit observer que celles-ci font fort en ufage. Pour faire mieux fentir la différence de la forme entre les petits & les grands Bâtimens, conftruits d'après les proportions que donnent les formules, on a tracé la figure 34 qu'on doit entendre de la maniere fuivante : .. |