double plus étroit qu'aux bords de la circonférence : & comme toutes les dents de la roue forment entre elles une 1742. courbe dans un plan incliné, le commencement de ce No. 451. plan prend vers le centre en ligne courbe; ce commencement de courbe tend vers le fond de l'entre des deux roues qui eft plus étroit; par conféquent la puiffance commençante des dents fur les leviers eft moindre en commençant, & s'augmente toujours dans fon mouvement jufqu'au fommet de la courbe, ce qui eft encore une perfection: car lorsque la dent commence à agir, le reffort spiral n'eft point tendu, & il ne fe tend qu'à mesure que la vibration fe fait; pour lors la puiffance des dents s'augmente fur les leviers par l'éloignement de centre de mouvement du balancier, & force la réfiftance du reffort dans un mouvement & force égale. La roue de rencontre ayant cette forme, le point du repos fe fait près du centre du mouvement, & par conféquent il a moins de frottemens, ayant moins de chemin à parcourir fur le repos. 12°. L'Auteur a employé un cercle de balancier d'un diametre plus grand que l'ordinaire, & autant que le mo teur pouvoit le foutenir. Rec. des Machines. TOME VII. T PENDULE PORTATIVE, ET MONTRE DE GOUSSET, TOUTES DEUX A ÉCHAPPEMENT A REPOS, SANS FUSÉE NI CHAINE, INVENT É E PAR M. GOURDAIN, HORLOGER. L'HOR marquer les heures, les minutes, les fecondes, & le quantième du mois, de fonner les heures & les quarts qu'elle marque, de répéter quand on tire le cordon; on peut fupprimer la fonnerie quand on le juge à propos, au moyen d'une piece de filence qui tient à l'aiguille E, & pour lors on ne lui laiffe que la répétition à tirage: on peut de même arrêter ce mouvement lorfque l'on fait quelques obfervations: on peut faire rétrograder l'aiguille des minutes fans déranger la fonnerie; cette pendule eft de plus à réveil. La quadrature qui fait fonner & répéter, ne contient aucune idée nouvelle. Cette pendule n'a ni fusée ni chaîne : la force réglante eft un balancier A, (fig. 2.) garni de fon reffort spiral, & de la courbe tâtée B, qui avec la double roue Y forme l'échappement à repos du même Auteur, dont je viens do donner la defcription. On voit dans cette figure, la posi 1742. No. 452. |