contre le fable ou le fond de la riviere, felon que l'on haulle ou l'on baiffe les montans: mais il fe préfente une No. 491. difficulté; lorfque ces hottes auront paffé une ou deux fois

1753.

par

pas

dans le même endroit, elles fe feront chargées de tout le
fable ou le gravier qui pourra s'y trouver; mais enfuite la
place étant nette, elles ne produiront plus aucun effet, &
il faudra faire avancer la machine dans un autre endroit,
pour qu'elle puiffe y travailler. C'est effectivement ce qui
doit arriver lorfque les matieres qu'on fe propofe d'enleyer
les hottes, ne font affez fluides, fi cela fe peut
dire, pour fe fuccéder & remplir l'efpace nettoyé par les
hottes, ce qui feroit fort embarraflant par la néceffité où
T'on feroit à chaque inftant de changer cette machine de
place. Mais lorfque ces matieres font aflez mobiles pour,
par leur poids, fe remplacer fucceffivement, ou lorfqu'on
peut y fuppléer par des hommes qui les chaffent conti-
nuellement dans le paffage des hottes, alo: s cette machine
peut fervir très-utilement, ce qui nous a été confirmé
les épreuves que l'on en a faites au pont d'Orléans. D'a-
près cette réuffite, nous croyons que cette machine mé-
rite d'être inférée dans le Recueil de l'Académie, comme
un nouveau moyen de draguer le fable des rivieres dans
les circonftances que nous avons remarquées.

par

L'Auteur nous a paru avoir apporté tous fes foins, pour que ces machines rendent le meilleur fervice.

Ce 14 Août 175 3.

MOULIN A EAU

POUR RECEPER LES PILOTS,

INVENTÉ

PAR M. POMMIERS, INGÉNIEUR DES PONTS ET CHAUSSÉES.

L

A description fuivante de cette machine eft le Mémoire même que M. Pommiers a remis à l'Académie: je n'ai pas cru devoir y rien changer; c'est l'Auteur qui

pa le.

Les imoyens dont on s'eft prefque toujours fervi pour fonder les piles des ponts, ont été de former des batardeaux & de faire l'épuifement de leurs parcs avec différentes machines très-difpendieuses, fur-tout lorfqu'on a une grande prefondeur d'eau à vaincre, afin de battre les pilots & pofer le grillage à fec, ainfi que les aflifes fuffifantes pour s'élever au deffus des plus baffes eaux. Malgré les contre-batardeaux qu'on eft dans l'obligation de faire pour éviter les filtrations, étant comme impoffible de draguer parfaitement tous les fables du premier batardeau, fur - tout lorsque la profondeur d'eau eft confidérable, on ne parvient que très-difficilement à deffécher le parc, parce que la grande hauteur d'eau extérieure occafionne par fa pefanteur l'ouverture de plufieurs fources de fond, qui font d'autant plus grandes que les eaux ont de hauteur: non-feulement cette difficulté conftitue de grandes dépenfes, mais encore on a le chagrin de voir fouvent les batardeaux emportés par des crues

1753. N°. 452.

imprévues, ce qui vous fait perdre l'ouvrage d'une 1753. campagne.

N°. 492.

Il feroit donc important de trouver un fûr moyen de fonder fans le fecours des épuifemens, en battant les pilots, & pofant le grillage dans l'eau avec autant de folidiré que fi on travailloit à fec.

M. Labelye, Ingénieur au fervice d'Angleterre, commença en 1738 à fonder, par encaiffement, le pont de Weftminster fur la Tamife, où il fupprima la pratique ordinaire des batardeaux; mais auffi trouva-t-il dans cet ouvrage une facilité qui ne fe rencontre pas toujours: le fond de l'emplacement ayant été jugé affez folide pour fe difpenfer de piloter, c'est ce qui a été jusqu'à présent la grande difficulté, non pas pour enfoncer les pilots, mais pour en receper les têtes fur un même niveau, afin que le grillage puifle les recouvrir & porter également par

tout.

M. Belidor, dans la deuxieme partie de fon Architecture Hydraulique, tome II, donne la defcription d'une machine à receper les pilots au niveau du grillage, & qui fe meut à l'aide de vingt-huit hommes ainfi qu'il eft fupputé; car cette machine n'a pas encore été mife en ufage. Ces hommes tirent & pouffent la scie fur un fens perpendiculaire aux flincs de la pile, ce qui tranche tout ensemble un feul rang des pilots on a tour lieu d'efpérer qu'elle réuffira dans fon exécution dans le cas pour lequel elle a été composée, ce qui n'a lieu que pour une petite hauteur d'eau; mais comme il s'agit ici d'une plus grande hauteur, il faut avoir recours à un autre moyen; c'est à quoi je prétends fuppléer, avec le fecours du moulin à l'eau, dont je vais donner la defcription, & que je fuppose être fait pour receper les pilots, à une profondeur de vingt pieds fous les baffes eaux, & même davantage si le cas le requéroit.

Avant de décrire les pieces qui compofent cette ma

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